Monark Monareta

Monark Monareta

As Nossas Bikes

As bikes estão presentes em nossas vidas diariamente. E, como não poderia deixar de ser, estão intimamente relacionadas a este trabalho que desenvolvemos aqui no blog. Portanto, nada mais justo do que abrir um espaço para colocá-las em tela. Hoje, o espaço é aberto para a Monark Monareta, uma clássica bike dos tempos de outrora.

aulas de bicicleta

Prefeitura de Londres oferece aulas de bicicleta para desafogar o trânsito

O curso que treina futuros ciclistas custa o equivalente a R$ 20 por duas aulas práticas. Uma iniciativa bem vinda em uma cidade onde 16 ciclistas foram mortos só no ano passado - seis a mais do que em 2010.

Link abaixo:

http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noticia/2012/06/prefeitura-de-londres-oferece-aulas-de-bicicleta-para-desafogar-o-transito.html

Monark 10

Monark 10

Após a primeira fase de restauro. 

Autor da imagem: JacquesJa

As Nossas Bikes

As bikes estão presentes em nossas vidas diariamente. E, como não poderia deixar de ser, estão intimamente relacionadas a este trabalho que desenvolvemos aqui no blog. Portanto, nada mais justo do que abrir um espaço para colocá-las em tela. Hoje, o espaço é aberto para a Monark 10, umas clássica bike dos tempos de outrora

Monark 10

Bicicletada Morro Santana

Autor da imagem: JacquesJa

A Revolução das Bicicletas

Link Abaixo:

http://www2.uol.com.br/JC/sites/bicicletas/index.html

 

 

Lappus

Repassando convites

Ações em favor da bicicleta. 

QUINTA-FEIRA - 24 de maio - CASAIS SE BEIJARÃO POR MAIS CICLOVIAS

Os casais que estiverem participando da feira da biodiversidade no Largo Glênio Peres serão convidados a dar um beijo em frente à Prefeitura, ao lado de uma bicicleta da família de José Lutzenberger. A foto é inspirada no famoso beijo do casal de namorados fotografados em 1950, na Praça do Hotel de Ville, em Paris, pelo fotógrafo Robert Doisneau. 

As fotos vão ocorrer entre 14h e 18h.

SEXTA-FEIRA – 25 de maio - REUNIÃO DOS CICLISTAS COM PRESIDENTE DO DETRAN - 16hs

Marcada pelo Laboratório de Políticas Públicas e Sociais a audiência tem por finalidade debater e discutir formas para reduzir acidentes envolvendo ciclistas/ bicicletas. Seja com veículos automotores, motocicletas ou até mesmo pedestres, bem como aumentar a segurança no trânsito dos usuários de bicicletas.

SEXTA-FEIRA – 18H – CAMPANHA RESPEITE O CICLISTA

No Largo Zumbi dos Palmares, antes da Massa Critica faremos adesivação da campanha 1,5m. Uma parceria do Lappus e Corag.

Agende-se e participe!

Abraço,

Marcelo Sgarbossa

51-8531-3123

http://www.lappus.org/

 

Bike Bus

Bike Bus

Começou a ser testado na cidade de São Paulo neste último final de semana uma novidade que deverá agradar muito quem vive em grandes metrópoles e tem dificuldade para se locomover utilizando-se de meios ecológicos como bicicletas. A novidade se chama Bike Bus. São ônibus especialmente adaptados para transportar bicicletas e que tornariam certos deslocamentos pela cidade muito mais agradáveis e inteligentes.

Saiba mais em:

http://www.contagiros.com.br/onibus-da-cidade-de-sao-paulo-comecam-a-circular-com-porta-bicicletas-eles-se-chama-bike-bus/

Leia o artigo:

Os "fabulosos" porta-bicicletas para ônibus: Um exemplo de "insegurança veicular"

Link


http://www.estradas.com.br/sosestradas/articulistas/kleinubing/portabicicletas.asp

Happy Ciclistas

Imagem do site Happy Ciclistas.

Link abaixo

http://happyciclistas.cl/

OS INVISIVEIS

OS INVISÍVEIS

A luta por um espaço no trânsito das grandes cidades gera inúmeras vítimas todos os dias. Hoje eu tenho uma história dessas para contar, amanhã é você que presencia uma selvageria similar, depois o seu vizinho, adiante o seu melhor amigo, enfim, a médio e longo prazo estaremos todos envolvidos nesta “ciranda mortal” (infelizmente).

O movimento já existe (Os Invisíveis) em quase todos os grandes centros urbanos. Chegou a nossa vez de “Gritar” para sermos vistos. O Blog está trazendo esta proposta para a Santa Isabel, através desta página. Precisamos da sua ajuda. Você pode colaborar das seguintes formas:

1-  Doando aquela bicicleta velha que não usa mais;

2-  Informando os "acidentes" com ciclistas que voce presenciou ou teve notícia;

3-  Se agregando a este movimento, através das ações que serão anunciadas aqui neste espaço.

Leia, a seguir o texto do Santanna do blog “De Bicicleta a Vida Anda”:

Quem mora em uma cidade grande, principalmente Sampa, com certeza já viu uma dessas e perguntou, o que e isso???

Bikes fantasmas, nada mais são do que memoriais de bikers que morreram ou se machucaram feio nas ruas.
A bicicleta e pintada inteira de branca, e colocada em um lugar bem visível perto do local do acidente, e tem a finalidade de que a tragédia não caia no anonimato.
A primeira bicicleta fantasma nasceu em St. Louis, no Missouri, em 2003.

Desde então, são centenas delas espalhadas ao redor do mundo, sempre lembrando que o ciclista tem que ser respeitado. Em Sampa, existe uma dessas, e esta na mais importante avenida, na Av. Paulista, em homenagem a ciclista Marcia Regina de Andrade Prado, morta em um tragico acidente, pela irresponsabilidade de um motorista de onibus, mostrando que o respeito tão desejado pelos ciclistas, esta longe de ser realidade.

A cada 4 dias, morre um ciclista na cidade de São Paulo.Isso mostra que os míseros 29km de ciclovias em São Paulo(são 250.000 ciclistas na cidade)estão longe da media de uma cidade de primeiro mundo,e esperamos que isso mude o mais rapido possivel.

http://debikeavidaanda.blogspot.com.br/

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A ZeroHora.Com publicou imagens de “Bikes Brancas” que estão expostas na Cidade de Porto Alegre (neste período). Veja abaixo os cliques:

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Levantamento dos casos que tivemos notícia (Ordenamento Alfabético):



 

J

José Castro
Jaboatão - Recife – Brasil

(Óbito)

Vídeo sobre o acidente

http://www2.uol.com.br/JC/sites/bicicletas/index.html

M

Márcia Regina  -  14 de janeiro de 2009
Avenida Paulista - São Paulo – Brasil

(Óbito)

Vídeo em homenagem a Márcia Regina

http://www.youtube.com/watch?v=Wz9aKJsevMY

Monark Brisa

Monark Brisa

Restaurante Gabriela

Avenida Itália

Balneário Pinhal

As Nossas Bikes

As bikes estão presentes em nossas vidas diariamente. E, como não poderia deixar de ser, estão intimamente relacionadas a este trabalho que desenvolvemos aqui no blog. Portanto, nada mais justo do que abrir um espaço para colocá-las em tela. Hoje, o espaço é aberto para a Monark Brisa, mais uma clássica bike dos tempos de outrora.

Monark Brisa

Lago / Rio Guaiba

Porto Alegre

A Revolução das Bicicletas

Link

http://www2.uol.com.br/JC/sites/bicicletas/index.html

TV GLOBO

http://globotv.globo.com/sportv/sportv-reporter/t/ultimos/v/sportv-reporter-brasil-que-pedala-bloco-1/1894013/

Monark Brisa

RS 040 / Lomba do Sabão

Distrito Passo do Sabão

Viamão

Mobilidade Urbana - Brisa

Monark Brisa desmontada

Aguardando embarque

Foto de JacquesJa

Mobilidade Urbana

“Tem gente que quase perdeu o uso das pernas: desce de elevador até a garagem, dirige até o estacionamento do trabalho, onde pega o elevador até o escritório. Vive no ar-condicionado. Acossado por médicos, doenças e barriga, caminha no mesmo lugar, na esteira. A bicicleta vem reconquistando terreno como esporte e lazer. Precisa ser meio de transporte. É só uma questão de mentalidade”.

Juremir Machado da Silva

Contribuições para o debate sobre a questão da Mobilidade Urbana na Periferia de Porto Alegre - O uso da bicicleta em Meio Urbano – Estudo de Caso: MONARK Brisa – Santa Isabel – Viamão / RS.

É possível realizar um deslocamento para o litoral utilizando transporte alternativo (coletivo + Bike)?

Monark Brisa desmontada

Aguardando embarque

Junto a RS 040 (Parada 39)

Foto de JacquesJa

SIM ?!

ou

NÃO?!

Bike Colorida

Desenho e Criação

De Willian Rosa Metz

Fiz esta pergunta ontem aqui neste espaço. Já há uma resposta: SIM!

É possível, basta querer.

O Fato é: “Vivemos a Cultura do automóvel” Z

Contudo, é necessário resistir (=Viver).

Faça o teste e saia do lugar comum (do assento). O uso do automóvel gera um círculo vicioso de dependência mecânica (quase escravidão) e provoca diversos males para o indivíduo (obesidade, depressão, estres / estresse, entre outros).

Banner um carro a menos

Do site Bicicletada.org

Leia

 “O Apocalipse Motorizado”

Visite

 WWW.bicicletada.org 

http://www.correiodopovo.com.br/Impresso/?Ano=117&Numero=106&Caderno=0&Noticia=381161

http://www.panoramio.com/user/5198529

http://www.youtube.com/watch?v=a5b4QXFySGg&feature=player_embedded

Monark Brisa

Centro de Balneário Pinhal

Foto de JacquesJa

Mãe Iemanjá

Abençoando este trabalho.

E não poderia ser diferente.

SUNDOWN RAIN DROP

As Nossas Bikes

 

Sundown Rain Drop 1994

Anel Viário Campus do Vale – UFRGS

Bairro Agronomia – Porto Alegre / RS

Imagem de JacquesJa

As nossas bikes estão presentes em nossas vidas diariamente. E, como não poderia deixar de ser, estão intimamente relacionadas a este trabalho que desenvolvemos aqui no blog. Portanto, nada mais justo do que abrir um espaço para colocá-las em tela. Hoje, o espaço é dedicado para a Sundown Rain Drop.

Sundown Rain Drop 1994

Morro Santana (Face Leste)

Santa Isabel – Viamão / RS

Imagem de JacquesJa

Sundown Rain Drop 1994

Fonte da Lascy

Medianeira – Santa Isabel

Viamão / RS

Imagem de JacquesJa

NÃO MATE - BIKE

Carta do 1º Fórum Mundial da Bicicleta

Os participantes do 1º Fórum Mundial da Bicicleta, reunidos em Porto Alegre entre 23 e 26 de fevereiro de 2012, após intensos e ricos debates, decidiram aprovar as seguintes ideias, a serem ampliadas e discutidas até à realização do próximo Fórum:

FELICIDADE

1) A bicicleta é um símbolo e um instrumento para a busca da felicidade agora.

SUSTENTABILIDADE

2) A bicicleta é um meio de transporte democrático sustentável e pode ajudar a salvar o planeta para as presentes e futuras gerações.

VIDA COMUNITÁRIA

3) A bicicleta proporciona o encontro das pessoas. A apropriação efetiva dos espaços públicos valoriza a vida comunitária e o compromisso do cuidado com a cidade.

POLÍTICAS PÚBLICAS

4) A bicicleta representa uma demanda social de inversão das políticas públicas atuais, que priorizam o transporte individual motorizado

CIDADES MAIS HUMANAS

5) A bicicleta está ligada ao conceito de Cidades Mais Humanas onde a segurança, a sociabilidade, a acessibilidade, a solidariedade e o bem estar das pessoas tenham prioridade sobre o fluxo de veículos automotores.

DEMOCRACIA

6) A bicicleta é uma forma de participar ativamente da vida da cidade. A democracia direta é um dos pilares que devem guiar todas as decisões que afetam a coletividade.

PAZ NO TRÂNSITO

7) A bicicleta é um símbolo de paz no trânsito e os usuários desejam tão somente partilhar as ruas. O Fórum Mundial da Bicicleta rechaça a ideia de existência de um conflito com motoristas. A escolha do modo de transportar-se não coloca as pessoas em campos conflitantes.

SAÚDE

8 ) A bicicleta tem grande potencial para buscar saúde preventiva da população, através de um estado completo de bem estar físico, mental, espiritual e social.

FORMAÇÃO DE REDES

9) A bicicleta trouxe pessoas do mundo todo para Porto Alegre. Um dos maiores ganhos do 1º Fórum Mundial da Bicicleta foi o fortalecimento e o efeito multiplicador que a troca de experiências entre pessoas de distintos lugares e realidades diferentes, o que criou uma rede de pessoas que juntas vêem na bicicleta o símbolo de um outro mundo possível.

HORIZONTALIDADE

10) A bicicleta uniu as pessoas que, de forma horizontal e voluntária, organizaram o 1º Fórum Mundial da Bicicleta. As próximas edições deverão seguir os mesmos princípios, podendo ser organizado em outros lugares e datas, sem rigidez ou alguma outra forma de centralismo.

http://forummundialdabici.com/carta-do-1o-forum-mundial-da-bicicleta/

 

Monark Brisa Junto a Usina do Gasometro

Imagem fotografica de JacquesJa

Assista o Vídeo

PEDALAR - BICICLETADA - fabiomaciel - 2Rodas

http://www.youtube.com/watch?v=AEJqB1SraXs&feature=autoplay&list=UUujlosiTFR9gzBf-FWxxndA&lf=plcp&playnext=3